Krajnje je vrijeme da energičnije preventivno djelujemo na našim drumovima. U protivnom, crne hronike saobraćajnih nesreća biće još crnje. 2011. najmanje poginulih u protekle dvije decenije. Zašto nijesmo nastavili tim putem?
Pišu Jovan Stamatović / Dragan Cvijović
Kažu da Morača nigdje nije ukrotila sure litice koje se kao gorostas dižu nad njom kao u kanjonu Platije. Platije su duge oko četiri kilometra i, svakako, su jedno od najljepših prirodnih zdanja u Crnoj Gori, ali i mjesto brojnih saobraćajnih udesa i tragedija. Živote su ovdje ostavljali graditelji puta, koji se usjekao u litice i označavan kao velika pobjeda socijalizma, ali i učesnici brojnih saobraćajnih nesreća.
Tužno podsjećanje
Najnovija se dogodila u nedjelju: broj poginulih rumunskih turista se popeo nažalost na 18, a u životnoj opasnosti je još četvoro.
Nije prvi put da Platije uzimaju krvavi danak. Gotovo svakog mjeseca na magistralnom putu od Podgorice do Kolašina se dogodi poneka saobraćajna nesreća. Sjetimo se samo maja 1983. kada je stradalo pet sovjetskih turista, saobraćajnog udesa kod Manastira Morače u aprilu 1969. ili nesreće iz 11. jula 1973. Čitaoci Pobjede se svakako sjećaju tragedije porodice Tomović i bračnog para Radulović u kanjonu Morače u oktobru 2000. između osmog i devetog tunela, nezapamćene tragedije beogradskog autobusa, koji je 12. avgusta 1998. sletio u kanjon Morače, kada je poginulo 20 putnika.
Tragedije
Nažalost, vijesti o tragedijama su svake godine smjenjivale jedna drugu. I ni u jednoj nesreća nije došla sama. Neoborive činjenice govore da je faktor čovjek najčešći uzrok mnogih nesreća. Kad se to kaže, misli se na volan u rukama pijanih vozača, na brzu vožnju, na vozače koji koriste drogu, na neobuzdane mladiće koji hoće da se pokažu pred „društvom“. Osim toga, avgust je mjesec smrti na drumovima. U svakoj trećoj nesreći glavni krivac je autobus, šleperi i kamioni su nam „prebukirali“ drumove. Da ne govorimo o opasnim krivinama, brojnim nesrećama tokom vikenda, o činjenici da u svijesti mnogih vozača ne postoje institucije – pješački prelaz, djeca na putu…
Gostun i Bioče
Nijesu samo Platije u proteklih desetak godina odnijele mnoge živote. Početkom aprila 2004. na magistralnom putu Bijelo Polje – Prijepolje u mjestu Gostun živote je izgubilo 12 bugarskih đaka kad se njihov autobus survao u Lim, tri godine ranije u saobraćajnoj nesreći kod Meteriza na putu Podgorica – Cetinje 10 lica je izgubilo živote. A ko se još ne sjeća nezapamćne tragedije na putu Beograd – Bar na mjestu Bioče u kojoj je pognulo 47 putnika.
Najmanje poginulih
Saobraćajne nesreće na našim putevima godinama smo označavali kao opomenu. Nažalost, to se u praksi nije obistinlo. Sjetimo se samo 2011. kada je zabilježeno najmanje poginulih u protekle dvije decenije. Naime, te godine je stradalo 58 osoba, što je za 36 manje nego godinu dana ranije, kada je na crnogorskim drumovima zabilježeno 94 pogibije. Računalo se da ćemo krenuti tim putem i da će preventivno djelovanje nadležnih dati rezultate. Nažalost, prevarili smo se. Uzalud nam propisi, saobraćajna policija, oštrije sankcije, kad nikad ne krećemo od sebe. U zemljama Evrope rade drugačije – oštrije mjere, bolja saobraćajna kultura, bezbjednija vozila…
Zar nije dosta?
Bilo kako bilo, krajnje je vrijeme da nam saobraćajne nesreće u kojima mnogi gube živote ili postaju vječiti invalidi jednom za svagda posluže kao opomena. Najvažnije je energično preventivno djelovati. U protivnom, crne hronike će nam biti još crnje, a mermernih ploča pored puteva biti još više.
Zato – ne brže od života…
Od 2000. poginulo – 1.109 lica
Prema podacima Monstata, za 2012. u Crnoj Gori je bilo registrovano 197.826 drumskih motornih i priključnih vozila. Ako se tome doda da je dužina putne mreže u Crnoj Gori skoro 7.000 kilometara, da se na našim drumovima, naročito u ljetnjoj sezoni, kreće i veliki broj vozila sa stranim registarskim tablicama, onda i ovdje treba tražiti jednog od uzroka za sve učestalije saobraćajne nesreće.
Statistika je neumoljiva. Tako, na primjer, na našim drumovima 1964. poginule su 32 osobe, 1990 – 140, 1991 – 139, 1998 – 174, 199 – 146, 2000 – 81, 2001 – 105, 2002 – 81, 2003 – 84, 2004 – 91, 2005 – 95, 2006 – 85, 2007 – 122, 2008 – 112, 2009 – 100, 2010 – 95, 2011 – 58. Dakle, samo za proteklih 12 godina ostali smo bez 1.109 žitelja.
