Ukida se trajna registracija za mopede, traktore i motokultivatore

Podeli vest:

Facebook
Twitter
LinkedIn
WhatsApp
Ukida se trajna registracija za mopede, traktore i motokultivatore
Grad PrijepoljeGrad PrijepoljeGrad Prijepolje
MARKETING

Od 3. aprila ove godine prestaje da važi trajna registracija za mopede. Nakon tog datuma, svi mopedi moraće da imaju standardnu registraciju i da je obnavljaju svake godine.

Na ulicama i dalje mogu da se vide skuteri sa novim i starim, tj. trajnim tablicama. Zašto jedni mogu trajno da se registruju, a drugi ne?

Odgovor je sledeći – pre više godina izmenjen je Zakon o bezbednosti saobraćaja, ali nije donet određeni podzakonski akt u vezi tehničkih pregleda, pa je mopedima sa trajnom registracijom ostavljena mogućnost da zadrže taj status ukoliko ne dođe do promene vlasnika.

Dakle, mopedi već dugo ne mogu da dobiju trajnu registraciju, ali oni koji su je imali, mogli su da je zadrže. Sve do sada, tj. do aprila 2019. godine.

Naime, 2018. godine u aprilu stupio je na snagu  izmenjen Zakon o bezbednosti saobraćaja, pa je vlasnicima mopeda sa trajnom registracijom ostavljeno godinu dana da uzmu nove tablice, tj. da obave standardnu registraciju.

Dobijaju
novu saobraćajnu dozvolu (umesto potvrde o registraciji), nove registarske
tablice i registracionu nalepnicu. Takođe, registracija se produžava svake
godine, što znači da moped mora da prođe tehnički pregled, a važe ista pravila
kao za automobile.

Sve
mora da bude ispravno i bez izmena ili dodataka kada su u pitanju svetla,
sedišta, upravljač i drugi delovi – samo po fabričkim specifikacijama.

Problem sa „kategorizacijom“

Probleme
kod „preregistracije“ imaće mnogi vlasnici mopeda koji nemaju svu dokumentaciju
ili im je maksimalna brzina veća od 45 km/h.

Naime,
moped je po zakonskoj definiciji:

„motorno
vozilo sa dva točka čija najveća konstruktivna brzina, bez obzira na način
prenosa, ne prelazi 45 km/h, pri čemu radna zapremina motora, kada vozilo ima
motor sa unutrašnjim sagorevanjem ne prelazi 50 cm3, ili sa motorom čija
najveća trajna nominalna snaga ne prelazi 4 kW kada vozilo ima električni
pogon“

Dakle,
ako u dokumentaciji piše da je maksimalna brzina 48 km/h, moraće da se
registruje kao motocikl, što znači da je za njegovu vožnju neophodna najmanje
A1 kategorija. Ta 3 km/h razlike u praksi ne znače ništa, ali zakon je jasno
napravio podelu.

Probleme
će imati mnogi vlasnici Tomos motocikala (APN, ATX…) pošto im je maksimalna
brzina preko 45 km/h. Imaće osetno veće troškove – skuplja registracija nego za
moped i to svake godine, plus eventualno polaganje za A1 kategoriju.

Ukoliko
neko nema dokumentaciju o tehničkim karakteristikama, a siguran je da
maksimalna brzina nije veća od 45 km/h, može na određenim tehničkim pregledima
da obavi testiranje i dobije potvrdu.

Ovo ne važi samo za mopede

Ukida
se trajna registracija i za radne mašine, motokultivatore i traktore. Dakle,
njihove potvrde o registraciji prestaju da važe 3. aprila ove godine.

Odgovor iz MUP-a

U
policiji su nam potvrdili da trajne potvrde o registraciji prestaju da važe 3.
aprila:

Na
osnovu odredbe člana 351. stav 9 Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima,
potvrde o registraciji vozila na motorni pogon izdate za radnu mašinu,
motokultivator, bicikl sa motorom i potvrda o registraciji traktora namenjenog
za obavljanje poljoprivrednih radova i priključno vozilo koje vuče ovaj traktor
prestaju da važe nakon isteka jedne godine od dana stupanja na snagu Zakona o
izmenama i dopunama Zakona o bezbednosti saobraćaja na putevima ( „Službeni
glasnik RS“ br. 24/2018) odnosno 03.04.2019. godine.

Polovni automobili Autor: Dragan Romčević

MARKETING

Pratite nas na našoj Facebook i Instagram stranici.

Podeli vest:

Facebook
Twitter
WhatsApp
Email

POVEZANE VESTI

Grad Prijepolje

Sajt Grad Prijepolje (www.gradprijepolje.com) je sa preko 4.300 (unikatnih) poseta na dnevnom nivou (32.000 pregleda dnevno) ubedljivo najposećeniji informativni internet portal u Prijepolju i okolini, postoji od 2004. godine i svojom uređivačkom politikom uživa veliki kredibilitet kod posetioca.

Istražite Prijepolje

Grad Prijepolje

Grad Prijepolje se nalazi u jugozapadnom delu Srbije na tromeđi Bosne...

Prijepolje kroz vrijeme

To je u stara vremena bio veliki šeher. Kad je Osvajač...

Istorija Prijepolja

Na prostoru Prijepolja postoje ostaci ljudskog stanovanja još iz praistorijskog oba...

Kulturno istorijski spomenici

Ibrahim – pašina džamija je najstarija džamija u Prijepolju. Prvi put...

Most sultana Mehmeda Fatiha

Prvi pomeni mosta na Limu datiraju kada i o Prijepolju, jer...

Kanjon Mileševke

Klisure reka Lima i Mileševke, koja se uliva u Lim kod...

Reka Lim

Reka Lim Prijepolje jedna od najlepših reka Srbije. Izvire iz Plavskog...

Sahat Kula

Sahat-kula u Prijepolju je izgrađena u 16. veku. Prepoznatljiva je kao...

Ibrahim – pašina džamija

Ibrahim-pašina džamija je najstarija džamija u Prijepolju, prvi put se pominje...

Manastir Mileševa

Manastir Mileševa je srpski srednjovekovni manastir. Nalazi se na šestom kilometru...

Sopotnica

Sopotnica se nalazi u jugozapadnom delu Srbije, nedaleko od Prijepolja, na...

Kuća Jusufagića

Kuća Jusufagića predstavlja tipičnu begovsku kuću ovih prostora. Građena je na...

Park narodnih heroja

Park pored reke Mileševke u Vakufu, nazvan je Park narodnih heroja...

Rimska nekropola Kolovrat

Kolovrat je naselje i nekropola na ušću Seljašnice u Lim, kod...

Kompleks “Boško Buha”

Memorijalni kompleks „Boško Buha“ se nalazi u selu Jabuka, kod Prijepolja...

Prijepolje na društvenim mrežama

MARKETING
Grad PrijepoljeGrad PrijepoljeGrad Prijepolje
MARKETING