Da li se izraz “ikona svog vremena” pre odnosi na “vespu pjađo” ili na flopi disk? Da li je ajpod značajniji izum od “erbasa A380”? Na ova pitanja pokušali su da odgovore neki od najvećih dizajnera, kao i na molbu da nabroje šta su najznačajniji izumi u oblasti industrijskog dizajna u poslednjih 100 godina. Evo prvih 12 na toj listi:
1. Epl Mekintoš
– Kada se “Epl Mek” prvi put pojavio 1984. godine, preokrenuo je industriju kompjutera naglavačke – reči su Dika Pauela, suosnivača agencije za dizajn “Simur Pauel”.
Ne propustite
– Kao nikada pre, kombinovao je vrhunski softver i hadrver u jedno iskustvo. Iako se godinama utrkivao u svetu inovacija, to i dalje čini, i bez Džobsa – kaže on.
2. Pjađova “Vespa”
Italijanski dizajner Đanfranko Zakai opredelio se za “vespu”.
– Vespin uniseks dizajn je genijalan: na njoj elegantno izgledaju i muškarci u odelima i žene u suknjama – kaže italijanski dizajner Đanfranko Zakai.
– Korišćen u Felinijevom filmu ‘Sladak život’, a među njegovim obožavateljima bili su i Bitlsi, ovaj motor imao je snažan uticaj na kulturu, produktivnost i društvo uopšte”
3. Pokretne stepenice
U početku, pokretne stepenice su predstavljane kao “iskustvo” za koje bi ljudi platili, samo da provezu gore-dole.
– Kada su počele da se primenjuju u arhitekturi, oživele su i probudile naš svet po prvi put – kaže holandski dizajner Dan Rozegarde.
4. Virdžinov galaktički avion
Velški industrijski dizajner Ros Lavergrouv za izum veka proglašava prvu turističku svemirsku letelicu na svetu.
– To je jedini pravi koncept ove vrste koji je sproveden u delo, koji označava novu eru i novi način na koji ćemo doživljavati našu planetu – kaže Ros.
5. Kalašnjikov
Markus Fers, urednik časopisa za arhitekturu i dizajn “Dezen”, smatra da je “kalašnjikov”, ili AK-47, najznačajniji proizvod sovjetske ere. Ova automatska puška i dalje je u širokoj upotrebi na bojnim poljima.
6. Flopi disk
Mogli bismo ga nazvati i “mini-diskom”, ali nećemo, jer to nije “dete” voljenog mini-diska 90-tih, koji je bio kratkog veka. Reč je o kompaktnoj verziji prvog flopija od 8 inča (nastaloj oko 1976. godine), koga je za našu listu nominovao čovek koji tvrdi je njegov tvorac – japanski dizajner Joširo Nakamacu.
7. Ajpod
Ajpod, ili ikona jedne čitave generacije. Nik Rods, šef katedre za industrijski dizajn na Univerzitetu u Londonu, odlučio se za mp3 plejer jer “tako jasno pokazuje korisnost zajedničkih napora”. “Više se ne radi o jednom ‘glavnom’ dizajneru, već o udruženom radu mnogih.“
8. Aeronova fotelja
Džordž Mekejn, predsedavajući Društva industrijskih dizajnera u SAD, opredelio se za „aeronovu fotelju“, Hermana Milera.
– Ova kancelarijska stolica postala je sveprisutna u modernim kancelarijama – kaže Mekejn.
– Izbacila je teške, neudobne, i neergonomske stolice iz upotrebe.
9. Muzički stub BankOlufsen
Poznati američki dizajner Karim Rašid izdvaja muzički stereo stub „bankolafsen“: – Kupio sam ovaj stub kad sam imao 19 godina. U to vreme koštao me čitavo bogatstvo, ali ja ga i danas koristim. Nikad me nije izdao. Njegov minimalizam, uključi-i-sviraj sistem, univerzalni interfejs, izgled i elegancija, prevezilaze današnje tehnološke uređaje.
10. Erbas A380
„Super-džambo“, „nežni džin“, nazovite ga kako želite, „erbas A380“ je najveći putnički avion na svetu, a nalazi se na prvom mestu liste Dejana Suđića, direktora londonskog Muzeja dizajna. Proizvedena 2005. godine kako bi ukinula „Boingov“ monopol, ova veličanstvena letelica može da preveze 850 putnika.
11. Ford, model T
– Kad ste me pitali, prvo sam pomislio na Fordov model T – kaže profesor Majls Penington, direktor katedre za dizajnerske inovacije na Kraljevskom umetničkom koledžu u Londonu.
– Konačno, doneo je slobodu, fleksibilnost i produktivnost milionima ljudi – kaže Penington, koji je, ipak, na kraju odabrao Eplov „Mekintoš“, „zato što je učinio da kompleksna tehnologija postane pristupačna i privlačna“.
12. Mlazni motor
Možemo aplaudirati „erbasu A380“, ali, da nije bilo Frenka Vitla, koji je izmislio prvi motor na mlazni pogon, ne bi bilo ni „erbasa“. Po mišljenju Trevora Bejlisa, koji je izmislio radio na navijanje, mlazni motor izmenio je avio saobraćaj i učinio ga pristupačnim širokim masama.
